18.03.2026

Реклама в бортовых развлекательных системах (IFE): рынок, цифры и перспективы

Рынок рекламы в бортовых развлекательных системах долгое время воспринимался как нишевой. Но если посмотреть на цифры - становится очевидно: речь идёт не о нише, а о формирующемся медиаканале глобального масштаба.

Реклама в стриминговой системе авиакомпании Аврора

Реклама в стриминговой системе авиакомпании Smartavia

Масштаб: сколько на самом деле стоит inflight-реклама

По разным отраслевым оценкам, глобальный рынок inflight-рекламы уже достиг:

$3.5 млрд в 2024 году с прогнозом до $6.4 млрд к 2033 году
альтернативные оценки дают рост до $7.8 млрд к 2032 году
даже консервативные сценарии показывают CAGR 6–10% ежегодно

Это уже сопоставимо с отдельными сегментами digital-рекламы в некоторых странах.

Аудитория: главный актив, который недооценивают

Глобально авиация перевозит более 4 млрд пассажиров в год. Это аудитория с уникальными характеристиками: высокой платёжеспособностью, высокой мобильностью, высоким уровнем потребления. И главное – это аудитория, которая вынуждена потреблять определенный контент (рекламу) из-за обстоятельств, не имея немедленной возможности избежать этого (ограниченное пространство авиа-борта). Для сравнения: в классическом digital борьба идёт за секунды внимания. Здесь - за часы.

Такой потребитель:

не переключается на другие источники информации;
не скроллит контент;
не блокирует рекламу

По данным исследований:

вовлечённость в inflight-среде растёт более чем на 40%
интерактивная реклама увеличивает запоминаемость бренда на ~42%

Реклама в стриминговой системе авиакомпании NordStar

Реклама в стриминговой системе авиакомпании Победа

Запад: цифры зрелого рынка

Западные рынки уже институционализировали inflight-рекламу. Структура рынка выглядит следующим образом:

Северная Америка ~38–40% рынка
Европа ~26–30%

Технологии и внедрение:

более 60% авиакомпаний используют цифровые рекламные платформы
около 42% пассажиров взаимодействуют с рекламным контентом на борту
44% рекламных стратегий уже используют Data-driven подход (подход, основанный на данных)

Что это значит на практике:

IFE в США и Европе - это:

полноценный digital-канал,
с таргетингом,
с измеряемой эффективностью,
с интеграцией в медиамикс

Отдельный показательный кейс индустрии - появление airline media networks (например, у крупных авиакомпаний США), где реклама строится на данных о путешествиях и поведении пассажира. Это уровень, на котором авиация начинает конкурировать с классическими цифровыми платформами.

Азия: ускорение через технологии

Если Запад - это зрелость, то Азия - скорость. Приведем ключевые цифры:

до 30% глобального рынка и самый быстрый рост
55–60% авиакомпаний используют искусственный интеллект (AI) и programmatic
около 65% пассажиров вовлечены в контент бортовой развлекательной системы

Тренды:

Wi-Fi-реклама и сплэш-экраны (splash screens - первые экраны, которые пользователь видит при подключении к сервису: брендированный главный экран, рекламный ролик) персонализация по маршруту и языку интеграция с e-commerce

Возможность не просто увидеть рекламу, а сразу совершить покупку или действие во время полета (например: забронировать отель, арендовать машину, купить экскурсию и т. п.). Такая возможность реализована у рядя азиатских и ближневосточных авиакомпаний.
Здесь IFE уже работает как платформа продаж, а не просто рекламный носитель

Что происходит внутри IFE: структура рекламного инвентаря

Сегодня рекламные форматы распределяются следующим образом:

до 45% - графические баннеры различных форматов
около 40% - видеоформаты
быстрорастущий сегмент - бортовые приложения (+20% рост)

Бортовые приложения (Inflight apps) – это приложения, через которые пассажир получает доступ к бортовым сервисам Ключевой сдвиг – от экранов в спинке кресел – к цифровой экосистеме.

При этом:

28% интерфейса IFE уже отводится под брендированный контент
42% авиакомпаний внедрили Wi-Fi рекламные решения

Это означает, что рекламный инвентарь не просто растёт - он становится цифровым и управляемым.

Примеры рекламной интеграции

Реклама в стриминговой системе авиакомпании Россия (формат: преролл)

Россия: цифры отсутствия - и это ключевой сигнал

В отличие от Запада и Азии, в России нет насыщенной статистики. И это само по себе важный показатель.

Это означает:

рынок не сформирован институционально
отсутствует стандартизированная продажа инвентаря
нет перегретой конкуренции

При этом глобальные тренды уже приходят:

рост количества бортов, оборудованных бортовыми развлекательными системами
переход к BYOD (просмотр на личных устройствах)
интерес авиакомпаний к дополнительной монетизации

Список авиакомпаний , размещающих рекламу в своих бортовых развлекательных системах

Почему это один из самых перспективных каналов прямо сейчас

На языке цифр:

4+ млрд контактов ежегодно
40%+ рост вовлечённости
до 42% прирост запоминаемости бренда
часы контакта вместо секунд

На языке бизнеса:

это канал с высоким уровнем вовлеченности (attention rate),
с премиальной аудиторией,
и с минимальной конкуренцией (в РФ).

Запад превратил inflight-рекламу в систему. Азия - в технологическую платформу. Россия пока не сделала ни того, ни другого. Именно поэтому здесь возникает стратегическое окно: не догонять рынок - а занять его до того, как он сформируется. Сегодня Авиа Адв активно предлагает рекламу в бортовых развлекательных системах в России, открывая возможности для брендов быть первыми на новом рынке.

Николай Мамаев,
Специалист по коммуникациям Авиа Адв

Источники и данные

Global Growth Insights — Inflight Advertising Market Report

Acumen Research and Consulting — In-flight Advertising Market

MarketsandMarkets — Inflight Retail & Advertising

Business Research Insights — Inflight Advertising Market

Verified Market Reports — Inflight Advertising Market

Fortune Business Insights — In-flight Advertising Services

ReAnIn — Global Inflight Advertising Market

Industry Research — In-Flight Entertainment Market

OpenPR — Inflight Advertising Market Size &

Future Market Report — Inflight Advertising Industry

Авиа Адв - Аналитические материалы и исследования